L’analyse de la géographie des investissements industriels (annoncés) révèle une forte concentration des investissements dans les zones industrialo-portuaires des Grands Ports Maritimes de métropole. A eux seuls, ils représentent sur la période 2008-2025 15,2% des investissements annoncés et recensés.

Cette moyenne élevée est surtout portée par des investissements conséquents sur les quatre dernières années. Par exemple en 2023, près de 40% des montants investis étaient dans une ZIP ! Cette augmentation est due notamment aux investissements annoncés dans les usines de batteries, l’électrification de la métallurgie, ou encore les projets de production d’hydrogène.

Dans le détail, la répartition entre grands ports est la suivante :

• HAROPA PORT : 34 %, avec une prédominance de l’industrie chimique, de la logistique et du raffinage
• Port de Marseille Fos : 25 %, dominés par l’industrie chimique, la métallurgie et les équipements électriques
• Dunkerque-Port : 24 %, tirés par les équipements électriques (batteries) et la métallurgie
• Nantes Saint-Nazaire Port : 15 %, principalement dans les matériels de transport (naval et aéronautique) et le raffinage

Ces résultats confirment le rôle central des grands complexes industrialo-portuaires dans les mutations industrielles, en particulier dans les secteurs liés à la transition énergétique.